Blogiarhiiv

esmaspäev, 9. märts 2026

Tartumaa ÜTK - ka uus juht ei too muutusi.

Pühapäev, 25. juuli 2021

Aitäh, Tartumaa ÜTK - Räpina bussiliinid pikemaks.

 

 
Räpina Vallavalitsusest ei saanud tuge ka aastate jooksul. Kagu ÜTK aga isegi ei lisanud seda uudist teadetesse.

Aga lõpuks ometi!

Muudatused sõiduplaanides alates 1. augustist
NB! 
 Lõpuks ometi on mõne RÄPINA bussiliini algusesse/lõppu lisatud HALDUSKESKUSE ja KAUBANDUSE peatused. Enam ei pea bussile minekuks jõudma bussijaama! TUBLI TEGU!
 
Liin 209 Tartu – Roiu – Võnnu – Rasina – Mehikoorma – Räpina. Käigus ETNRP. Liini lõppu lisatud Räpina linna sisesed peatused Halduskeskus ja Kaubanduse. Muutunud peatuste läbimisajad.
Liin 229 Tartu – Roiu – Võnnu – Järvselja – Mehikoorma – Räpina. Käigus K. Liini lõppu lisatud Räpina linna sisesed peatused Halduskeskus ja Kaubanduse. Muutunud peatuste läbimisajad.
Liin 230 Tartu – Roiu – Võnnu – Järvselja – Arusoo – Mehikoorma – Räpina. Käigus L. Lisatud sissesõit Laaksaare sadamasse. Võimalus ümberistumiseks Laaksaare – Piirissaare laevale (augustis). Lisatud sissesõit Meerapalu – Arusoo. Liini lõppu lisatud Räpina linna sisesed peatused Halduskeskus ja Kaubanduse. Muutunud peatuste läbimisajad.
Liin 452 Tartu – Nõo – Peedu – Elva – Karijärve – Puhja – Ulila – Tartu. Sõiduplaanist jäävad ajutiselt välja Haigla ja Raja peatused seoses uue liiklussõlme ehitusega. Palume kasutada Eerika ja Ravila peatusi.
Liin 518 Elva – Annikoru – Rannu – Puhja – Ulila – Tartu. Sõiduplaanist jäävad ajutiselt välja Haigla ja Raja peatused seoses uue liiklussõlme ehitusega. Palume kasutada Eerika ja Ravila peatusi.
Liin 532 Elva – Annikoru – Rannu – Puhja – Ulila – Tartu. Sõiduplaanist jäävad ajutiselt välja Haigla ja Raja peatused seoses uue liiklussõlme ehitusega. Palume kasutada Eerika ja Ravila peatusi.
Liin 705 Tartu – Koosa – Kallaste – Pala – Assikvere – (Ruskavere). Sõija pöördumise alusel on pikendatud liini KOSEVESKI ja RUSKAVERE peatusteni, mida teenindatakse nõudmisel.
Liin 833 Räpina – Mehikoorma – Rasina – Võnnu – Võõpste – Tartu. Käigus ETNRP. Muutunud peatuste läbimisajad. Liini algusesse lisatud Räpina linnas Halduskeskuse ja Kaubanduse peatused.
Liin 834 Räpina – Mehikoorma – Arusoo – Järvselja – Võnnu – Võõpste – Tartu. Käigus L. Muutunud peatuste läbimisajad. Liini algusesse lisatud Räpina linnas Halduskeskuse ja Kaubanduse peatused. Lisatud sissesõit Meerapallu ja Arusoole.
Liin 835 Räpina – Mehikoorma – Järvselja – Võnnu – Võõpste – Tartu. Käigus K. Muutunud peatuste läbimisajad. Liini algusesse lisatud Räpina linnas Halduskeskuse ja Kaubanduse peatused.
Liin 842 Tartu – Võnnu. Väljub kell 22:25 (seni 22:20). Muutuvad peatuste läbimisajad. Prilli peatus asendatud Kunimäe peatusega.
Liin 843 Võnnu – Tartu. Väljub kell 23:05 (seni 23:00). Muutuvad peatuste läbimisajad. Prilli peatu asendatud Kunimäe peatusega.
Liin 848 Tartu – Võnnu – (Võõpste). Väljub kell 22:25 (seni 22:20). Muutuvad peatuste läbimisajad. Prilli peatus asendatud Kunimäe peatusega.

http://transport.tartumaa.ee/uudised/muudatused-soiduplaanides-alates-1-augustist/ 






Jõgeva vald läbi aja.

 Siia nüüd kopeeritud ka Eestimaa Blogi 3. osa (vaatamisi 132 889) postitused, aastast 2020 ja paar postitust Eestimaa Looduse Blogist (vaatamisi 112 021). Blogi külastuste arv tänase päeva seisuga ehk 05.03.2022. Aga kui juba siis juba, kopeerin siia nüüd ka kõik 2021. aasta postitused, et järgmisest kuust nendega teid rohkem ei tüütaks.

Siinse osa külastuste arv, justkui kingitusena juubeliks, on jõudnud järgmise ümmarguse numbrini - 400 083!

Saan teid järjekordselt vaid tänada ja loodan ka, et vahel olen olnud kirjutistega abiks, olgu siis info jagamise poolest, tutvustades meie vaatamisväärsusi ja vahvaid üritusi vms!


Alates oktoobrist 2021 on iga kuu viimane postitus selle kuu pealkirjad linkidena. Klikates lingile, jõuate otse teemani.
Blogis on paremal  pool SILDID. Kui leiate teile huvipakkuva kohanime, teema, valdkonna vm, siis sellele klikates avaneb nendega seotu. Leidmaks kõiki seotuid postitusi, tuleb kerida postitus lõpuni ja klikata VANEMAD POSTITUSED. Kõikide viimaste kuude jooksul, kus olen kopeerinud postitusi 2. ja 3. osast, on kuu viimane postitus just see  - pealkirjad linkidena.

Reede, 2. juuli 2021

Jõgeva vald on mahajääja, kes ei tahagi midagi muuta.

 

 
Ei saa muidugi öelda, et üldse midagi muuta ei taheta. Ikka tahetakse ja ka tehakse. Vägev, et vanast veetornist sai kirik. Siiski plaanitakse ka juurdeehitust.

 
Küll aga ei hoolita vallas ega maakonnas üldse ühistranspordist.

 
Rongiliiklus on muidugi jõgevalastele vägagi hea! Tabiveres aga peaks osa kiirronge samuti peatuma, juurde oleks vaja ka tavaronge.



 
Siiani pole ka märkigi bussipeatuse postist nr 3, mis võimaldaks lühimat teed pidi bussidelt rongidele ja vastupidi saama. Seda enam on see oluline, et bussid peaks Jõgeva linna läbima, näiteks Siimusti - Mustvee vm ja seega oleks vaja tagada ristümberistumised ehk bussid seisuaeg siin mõned minutid.



 
Tore, et kohati ka puid juurde istutatud.

 
Kuid inetu kui töid nii tehakse. Ja kuidas üldse lood sellega, et kaabel samas, kus puud istutatud?







 
Ei, ma ei pildistanud ennast. Vaid infoekraani, mis kunagi uhkesti osteti, mida pole peaaegu näha ja mis nüüdseks üldse enam ei tööta! Muide, bussijaamas pole siiani ka rongide sõiduplaani üles pandud.

 
Bussid rongidega seotud ei ole, arvatavasti on see sihilik tegutsemine vallavalitsuse poolt.


















 
Rongipeatust on vaja aga ka siia, et Äntu järved oleks käeulatuses.

 

 
Bussipeatust oleks vaja ka siia, sest on täiesti ebanormaalne, kui buss ei peatu seal, kus on põhimass sõitjaid. Kas siis Tähe tänaval või vähemalt garaazide juures, olenevalt sellest, kuidas liinivõrk ümber korraldada. Nt Siimustist buss saabub linna Aia tänavat pidi ja suundub edasi Mustveesse vm Tähe tänavat pidi või kui nii nagu täna, siis olekski peatus garaazhide juures.


 
Kaaluma peab ka võimalust, et Puiestee tänava asemel liiguks bussid Aia tänavat pidi ja oleks peatus ka spordihoone juures. Läbimõeldult tehes saakski nii siit, kesklinnast kui Tähe tänavalt kõikjale sõita, olgu siis mainitud Siimusti - Mustvee või Jõgeva - Põltsamaa - Kolga-Jaani - Viljandi jm. Millal aga sellest vallavalitsuses aru saadakse? Pole ju siiani näha ka Jõgeva Alevikutee bussipeatust Pedja jõe silla ja ringtee vahel.
 
Ajaleht Vooremaa muidugi teemast kirjutada ei soovi.
 


 



Reede, 2. juuli 2021

Jõgeva vald on mahajääja, kes ei tahagi midagi muuta.

 

 
Ei saa muidugi öelda, et üldse midagi muuta ei taheta. Ikka tahetakse ja ka tehakse. Vägev, et vanast veetornist sai kirik. Siiski plaanitakse ka juurdeehitust.

 
Küll aga ei hoolita vallas ega maakonnas üldse ühistranspordist.


 
Rongiliiklus on muidugi jõgevalastele vägagi hea! Tabiveres aga peaks osa kiirronge samuti peatuma, juurde oleks vaja ka tavaronge.




 
Siiani pole ka märkigi bussipeatuse postist nr 3, mis võimaldaks lühimat teed pidi bussidelt rongidele ja vastupidi saama. Seda enam on see oluline, et bussid peaks Jõgeva linna läbima, näiteks Siimusti - Mustvee vm ja seega oleks vaja tagada ristümberistumised ehk bussid seisuaeg siin mõned minutid.




 
Tore, et kohati ka puid juurde istutatud.


 
Kuid inetu kui töid nii tehakse. Ja kuidas üldse lood sellega, et kaabel samas, kus puud istutatud?








 
Ei, ma ei pildistanud ennast. Vaid infoekraani, mis kunagi uhkesti osteti, mida pole peaaegu näha ja mis nüüdseks üldse enam ei tööta! Muide, bussijaamas pole siiani ka rongide sõiduplaani üles pandud.


 
Bussid rongidega seotud ei ole, arvatavasti on see sihilik tegutsemine vallavalitsuse poolt.



















 
Rongipeatust on vaja aga ka siia, et Äntu järved oleks käeulatuses.


 


 
Bussipeatust oleks vaja ka siia, sest on täiesti ebanormaalne, kui buss ei peatu seal, kus on põhimass sõitjaid. Kas siis Tähe tänaval või vähemalt garaazide juures, olenevalt sellest, kuidas liinivõrk ümber korraldada. Nt Siimustist buss saabub linna Aia tänavat pidi ja suundub edasi Mustveesse vm Tähe tänavat pidi või kui nii nagu täna, siis olekski peatus garaazhide juures.



 
Kaaluma peab ka võimalust, et Puiestee tänava asemel liiguks bussid Aia tänavat pidi ja oleks peatus ka spordihoone juures. Läbimõeldult tehes saakski nii siit, kesklinnast kui Tähe tänavalt kõikjale sõita, olgu siis mainitud Siimusti - Mustvee või Jõgeva - Põltsamaa - Kolga-Jaani - Viljandi jm. Millal aga sellest vallavalitsuses aru saadakse? Pole ju siiani näha ka Jõgeva Alevikutee bussipeatust Pedja jõe silla ja ringtee vahel.
 
Ajaleht Vooremaa muidugi teemast kirjutada ei soovi.