Veel veidi pilte.

Peab taas veidi pilte ümber vaatama ja korrastama. Mõned ka siia siis.

 

Visuaalselt tipp-topp ülekäigu tõkend. Tegelikkuses on isegi rattalt maha tulles, suht ebamugav vahel läbi pugeda, eriti kui tegu veel matkarattaga. Soome kelkudest ma ei räägigi, nendega läbimist peaks sellise tõkendi standardi autor kohe lausa demonstreerima.

 

Raudteel käimine on keelatud. Keelatud pole aga ülekäigu tegemine sinna kus lähim ülekäik toob kaasa väga pika ringi...

 

Vääna jõgi.

 

Paljud kostavad, et asjad edenevad ikka vaid erakätes. Käru jaam purukspekstud akendega ka vist erakätes. Kuni lagunemiseni?

 

Raudtee Kiisal.

 

 

Selliseid jalgrattateid võiks tõesti rohkem olla.

 

Rongi ja autod Kiisal. Parkimist kitsaste olude tõttu jaama taga ei tohiks lubada. Segab nii liiklust kui talvel lumekoristust.

 

 

 

Idüll raudteel.

 

Igasugune info väljamaa keeltes meil puudub kui just venekeelset diktoriteavitust selleks mitte lugeda. Kuhu läheb välismaalane?

 

Kasemetsa. Väääga pikk maa bussilt rongile.

 

Männikunõmme puhkeala. Ega selline mitteametlik lagastamine pole ka parim. Peakegi, mingi järelvalve peaks olema. Paar päeva tagasi viskasid sinna puhkama minevad nolgid kivid rongiakendesse. Vähemalt üks aken purunes. Kas politsei sai midagi tehtud?

 

Pamendikonteinerid on vajalikud rongi, bussi- ja ühispeatustes ning teeäärsetes parklates.

 

Pealinna visiitkaart.

 

Tallinn-Väikses peaks tulevikus ühest platvormist piisama. Kohilas ka, kuid sinna kerkib ka teine, mille järgi pole minu arvates vajadust, rahakulutamine pole nagu otstarbekas. Selle arvelt saanuks teha platvormi Kõnnu ja ka Kolusse ja jäänuks veel ülegi?

 

Papiniidu ootab reisijaid ja ümberistumisi bussidele. Siiani vaid vaikus...

 

Sellised ootekojad, akende ja ustega, oleks maakohtades super. Seni näitame oma oskusi vaid lauluväljakul. Miks?

 

Palivere jaam ootab rongi.

 

Reisi-kaubarong? Pikka aega seisnud vagun liinil, kaas munad. Kas käisid ka presidendiga välismaal?

Foto: Oliver. K.

 

Maalgi on vaja teenusbusside peatuskohti.

 

Kauneid kohti Eestis. Porkuni.

 

 

 

Kadila.

 

Kabli. Kaptenreeder Jakob Marksoni Majamuuseum.

 

Kitsaraudtee tamm Ikla kandis.

 

Nigula järv

 

Talvised värvid.

 

Abja-Paluoja.

 

Palju on kohti, kuhu saab üritustele sõita rongiga. Türi.

 

Soomaa.

 

Häädemeeste.

 

Isegi sellise katuseakuse ehitamine ühispeatusesse või teeäärsesse parklasse, müügikohta jne, ei tohiks olla märkimisväärne kulu.Kuid väiksemate kohtade väikelaatade jaoks väga vajalik - teine sarnane müügilettidega ja ühendav katusealune juurde?

 

Kui hea on nii kitsas tee lastele jalrattamatkal?

 

Häädemeestes on keegi osanud panna bussid ühel ajal tulema. Kiitus vaid.

 

Gulbene, Läti, meie vedur.

 

Oru Turbakombinaat. Kunagi oli selline asi...

 

TEM2, Vaivara.

 

Sobivat haljastust peatustesse leiaks ikka.

 

Kitseküla.

 

Kultuur. Kui palju meil seda on?

 

Tapa muutumas ilusaks...

 

Ülemiste auk. Nüüd tunnel. Ootekojata.

 

 

Vahel on ruumi infoks küll, ometi asub see siin-seal laiali.

Ei tea, kumb oleks odavam, tellida korraga piisavalt pinda info jaoks või aina igasuguseid tahvleid juurde?

 

Amme jõgi.

 

Vembu-Tembumaa. Populaarne koht, tullakse ka rongiga. Vanematel aga ei pruugi terveks päevaks tegevust jätkata. Loodetavasti saab vahepeal siiski muuseumi külastada?

 

 

Või loodust vaatlema...

 

Või hobuseid...

 

 

Kohila

 

Aegviidu.

 

Ilmatsalu jõgi kevadel.

 

Kaubaturiste on ka vaja.

Muidugi on äärmiselt põnev kui kliente saame väljamaa keeles saata... Või õpetada fileed tegema või kala otse koju kopeerima, ilma et müügikiosk avatudki oleks...

Kuigi ma ei tea, kuidas pilt selliseks arvutis muutus.

 

Trammidepoo

 

 

 

Hea et rongid ummikutes ei veni.

 

Nii uhket hoonet ühispeatusesse küll ei julge loota. Kuigi siis peatuks seal vist iga turist, eriti kui selles muudki head asjad olemas...