Kuidas siis sõit uute Shkodadega välja näeb? Olulisim selle asja juures on see, et enne kui kord terve Tartu liin valmis saab, pandi Shkodad Tapani sõitma. Aegviiduni sõidud on üldjuhul mõttetud, pigem võib vajadusel olla selle asemel hoopis Tallinn - Kehra rong mingitel hetkedel. Muidugi saab nii ka katsetada Shkodasid ja nagu näha, on mingid (sari)vead juba ka välja löönud.
Ebamugav see rong kindlasti pole, kuigi ei saa öelda, et nt istmed mingid eriliselt mugavad oleaks. Sisustuses on vähe porganditooni, kisub veidi halliks. Aga ruumi on. Ning laudu on rohkem.
Tore näha sedagi, et mõningate käremeelsete autoomanike kiuste on ka rattaga sõitjaid! Üldiselt aga oli sel kellaajal sõitjaid just Tallinna ja Ülemiste vahel, muus osas oli rong pigem tühjavõitu. Mingit tõest pilti olukorrast see ei anna muidugi, sest on kõige tühjem kuu ehk jaanuar ja üldse talv. Midagi hakkab selguma kevadel ja suvel. Ehk on selleks ajaks ka sõiduplaan veidi normaalsem, praegu ju kaugemalt kui Tapalt ei saa normaalselt Nelijärvele, Aegviitu jne. Ja tagasi saada aega, kus Aegviidu oli hirmpopulaarne suvituspiirkond, on keeruline. Aga potentsiaali siin on.
Maalehte lugedes sai selgeks, et meedia ai too välja tõde ühistranspordi, marketite (Grossiga intervjuu) ega mitte milolegi muu kohta. Ikka pooltõed ja oluliste asjade väljarääkimata jätmine. Joonistada skeeme, seda oskavad sageli lapsedki, aga kasvõi bussiliiklust vaadates saab aimu, et paljudel tegijatel rohkemaks võimeid polegi.
Aga Eestimaa ilu näeb ikka!
bussegi sõidab siin raudtee kõrval ja osaliselt on see mõttekas, kuigi vajalikke juurdeveoliine pole siin veel ühtegi tehtud.
Vahepeal oli ka üksjagu venimist, kuid Tapale jõudime kenasti. Pikka ringkäiku ma teha ei viitsinud, käisin vaid poes.
Sõiduplaanide suur muutlikkus ei lase busse rongidega hästi siduda, aga kohati siiski pikalt ootama ei pea. Küll aga Tapal peab selleks, et istuda ümber Tartusse või ka Narva sõiduks ja vastupidi. Nimelt saabuvad aeglased Tapa rongid jaama ca 40 minutit varem, kui järgisõitev Tallinn - Tartu rong.
Nagu Tallinnaski, on ka siin kohati käsilevõetud paksu kinnitallutud lume koristamine. Tore, sest ei tahaks mõeldagi, kui see jäätuks ja hiljem kuu aega sulab...
Pitsakohvik aga endiselt hommikuti kinni, nii et kui ka jaamahoonet remonditakse vaid väljast, siis hommikul siit kaasa osta midagi ei saa...
Kommentaare ei ole:
Postita kommentaar