Peaminister Ratas sööb kallist karulihakonservi? Mai 21.

pühapäev, 6. märts 2022

Peaminister Ratas sööb kallist karulihakonservi? Mai 21.

Reede, 14. mai 2021

Ekspeaminister sööb kallist Elistvere karukonservi?

Nali naljaks. Ekspeaminister Ratasele meeldib luksuslikult maksumaksja kulul sõita, süüa ja puhata. Igal pool ringi sõites on ta rääkinud muuhulgas ka vajadusest ühistransporti edendada. Kuid tegu paistab olema rohkem tühja jutu mehega, seda enam, et majandusministergi oma jope, aga tööga hakkama ei saa. Miks ei suuda Keskerakonna poliitikud peale jutumullide puhumise midagi elust mõista ja tööd teha?

HOIATUS!
Enne seda kui plaanite sõita bussiga vähekäidavatesse kohtadesse, vaadake sõiduplaanid üle vana.peatus.ee lehel ARVUTIS! Telefoniversioonis ei näita infot KUI ON TEGU NÕUDELIINI VÕI -PEATUSTEGA!

Elistvere Loomapark on riigi rahastusel, kuid sinna saab sisuliselt vaid oma autoga. Samal ajal oleks hea ÜT ideaalne võimalus just peredele sõita kuhugi ja puhata täisväärtuslikult, olgu selleks siis Kuremaa, Palamuse oma muuseumiga, Luua, Elistvere Loomapark, Vudila või Jääaja Keskus? Enamus neist ongi maksumaksja kanda, aga loogiline olekski, et nende külastamisvõimaluste parandamiseks nähtaks ka vaeva? Vaev tähendaks ju suuremat piletitulu?
Jõgevamaalgi nagu ka Tartumaal osaleb võimul Keskerakond, aga no ei ole ühistranspordis arenguid! Muidugi, Isamaa jt loobivad ka kaikaid kodarasse, aga see pole vabandus!

Igatahes on sõit ühistranspordiga arendamise asemel tehtud võimalikult ebamugavaks. Jõgeval peaks bussiliinid kulgema kesklinna ja Tähe tänava kaudu Palamuse ja Mustvee suunal ja peatus olema ka Tähe tänaval või siis kasvõi garaazhide juures, kuhu plaanitavat ka tanklat. Kuid vallavalitsus lähtub totrast arusaamast, et kesklinnas bussid segavat autode liiklust! Tule taevas appi!

Kuidas aga saada Elistverre? RMK jagab oma kodulehel ka kohalesaamise infot. Vaatame, kas ka ühistranspordist juttu, sest seda peaks ju RMK kui keskkonnaorganisatsioon eelistama.

Kohalesõitmise õpetus. Sõita Tartust 12 km Jõgeva suunas, seal pöörata paremale (teeviit "Elistvere loomapark 10") ja sõita Elistvere külla. Tallinnast tulles sõita Jõgevale, sealt Tartu suunas Tabivereni, kus pöörata vasakule (teeviit "Elistvere loomapark 6") ja sõita Elistvere külla.

https://www.loodusegakoos.ee/kuhuminna/puhkealad/tartu-jogeva-puhkeala/1660

Nii palju siis sellest....

Ilus!

Mina aga otsustasin Elistverre sõita, kasvõi nui neljaks, aga mitte enam taksoga. Riigikantselei mul kinni ei maksa kah!

E ja N on siinkandis üks pikk bussiliin. Kuid Jõgevalt selle163-ga minnes kestaks sõit üle 3 tunni ja vaevalt, et ma tohiksin omale riigi arvel gini ja muid jooke kaasa osta. Aga vaja neid oleks, sest ega bussides pole tihti kliimaseadmeid või ei tööta need, mitte nagu Ratast vedavates autodes.

Seepärast valisin variandi, kus kommertsliiniga sõitsin Kaareperre ning sinna tellisin NÕUDELIININA sellesama 163. Muidugi on see vaid hädavariant, mitte normaalsus. Ometi on kõigil asjaosalistel teada variant, kuidas ühe bussiliiniga saaks ühendatud kõik need paljukülastatavad kohad ja lausa nii, et ka rongilt tulles saaks neisse sõita. Ükskõiksus ja huvipuudus on märksõnadeks. Ja seda juba AASTAID! See oleks ju parim ka kõikidele kohalikele, sest just nii, mitme sihtgrupi jaoks, saab süsteem toimida efektiivselt. Ning loomulikult on see kõik maapiirkondade arenguteema. Meil ju nii hoolitakse inimestest?
Äsja:

Jüri Ratas

ctcS1ponsfohred

Kuidas teie perel läheb? Palun teie tagasisidet eelkõige ühe kliki abil:

- läheb hästi;

- pole kerge, kuid saame kindlasti üle;

- meil on raske toime tulla. Kommentaaridesse ootan teie ettepanekuid, kuidas saame Eestimaa perede heaolu paremaks teha.

Esitatud küsimus tuleneb nii minu huvist kui ka asjaolust, et maailma kalendril on täna perepäev. Seda tähistatakse ÜRO algatusel alates 1993. aastast.

Tegu siis puhtakujulise propagandaga! Võid teha kuitahes palju ettepanekuid, enamasti ei sünni sellest mitte midagi. Ei saa peredega kohtadesse, kuhu tahaks minna, pole siiani saadud ka rongides 50% soodustusega perepiletit kehtestatud.

Ette hoiatan veel kord sedagi, et sõiduplaane peatus.ee kasutades on selles süsteemis ohtlikke puudusi! Kui kasutan vana.peatus.ee arvutis (igal juhul parem ja selgemini mõistetav, kui tobe uus süsteem, kus Kaareperesid jm peatusi mingite koodidega palju jne), siis näeb ära, millistes peatustes tegu nõudeliiniga. Kui aga võtan mobiilis otsingus Kaarepere - Elistvere Mõis, siis MITTE MINGISUGUST MÄRGET selle kohta ei ole ja nii võib ka tagasisõidul sattuda olukorda, kus sõita ei saagi!!! Ja Riigikantselei juba teile autot järgi ei saada...

Aga lähtume olukorrast, kus räägitu on tõde. Näiteks hoolimine ja igaühe panustamine. Jõgevamaa Arendus- ja Ettevõtluskeskuse nõukogu liige Viktor Svjatõshev (Jõgeva vallavalitsusest, kuigi seal võim aina vahetub. Aga ka opositsioonis olles saab ju hoolida!?):

Aga seni, kuni hoolimist pole, tuleb kuidagi hakkama saada. ARENDUSI ei toimu!?

Võimalik sõiduplaani variant on siin vanas postituses:

http://eestimaablogi2.blogspot.com/2017/01/elistverre.html

Soe ilm on aga looduse rohetama löönud ja kõik imeilus.

Ka Kassinurme mägedesse peaks saama bussidega, mis rongidega seotud.

Milline kasu on siis aga olnud neist "väravatest"?

Ja ennäe, ongi Kaareperes nõudebuss ootamas!

Selliseid liiklusmärke aga Eestis väga palju ei näe, Kaareperes ja ka Tõraveres olemas.

Kaareperes isegi jalgpalliväljak.

Jõgevamaa ehk siis ka Tartumaa on aga oma võludega piirkond. Seda enam peaks ühistranspordile tähelepanu pöörama, siin aga asjad vastupidi. Riiklike pühade ajal aga pole Jõgevamaal pea ÜLDSE bussiliiklust!

Mitte pikalt, aga nii äge allee. Tänapäeval neid enam väga märgata, mõista ja istutada ei osata või ei taheta. Mõnel pool siiki vahel istutatakse ja seegi rõõmustav.

Kunagisel koolimajal pidi nüüd ka uus omanik olema, ehk saab taas ühe hoone päästetud.

Köki-möki peaks olema siin parema liikluse korraldamine. Vahemaad väikesed ja ühe liiniga saaks katta mitmed väga olulised sihtpunktid. See oleks üldises mõttes üks parimaid näiteid, kuidas liinivõrku üles ehitada.

Kohale jõudes oli tunne väga eriline! On koht, kus on nunnu puhata. Aga siingi peaks piletite hinnastuse ümber tegema. Täiskasvanu võiks vabalt maksta euro rohkem, aga lastega oleks 50% soodustust, maksimaalse hinnaga perepilet siis 8 eurot.

Vudila pannud Tartust ka oma bussi sõitma, aga on seda ikka nii vaja? Mitu korda päevas on ju parem valik ja üksiti saaks ehk mitu kohta päevaga läbi sõita.

Bussidega aga saingi üllatuse osaliseks. Mõtlesin ühe variandina minna edasi Palamusele või Kuremaale, kuid Palamuselt olnuk väga pikalt oodata järgmist Jõgeva bussi, Kuremaal olukord parem. Kuid et ma tagasisuunda vaatasingi telefonist reisiplaneerijast, siis see buss jääb kasutama, kuna tegu just siin peatuses tellimisega. Ja ette peab tellima lausa 48 TUNDI varem!!!

Millest aga sellised asjad tulevad? Elistvere peatus on hoopis eemal, siin peaks olema Elistvere Mõis? Nagu on sõiduplaaniski. Muidugi peaks bussipeatuse nimi olema hoopiski Elistvere Loomapark! Hea, et nüüd vähemalt Äksi peatustega sai asja korda, kuid nii saabki vist vaid siis kui aastaid ametnikke ninapidi s... sisse vedada, et aru hakkaks saama!
Hea seegi, et järgmise bussiga (teisel pool teed asuvast peatusest) saab Jõgevale tagasi! Kui poleks seda võimalust olnud, oleksin teinud kõne Transpordiametisse ja kuna nad ei suuda infot tagada, siis ma oleks tahtnud näha, kas peangi siin pingile magama jääma! See oleks olnud väga karm kõne...

Transpordiamet

tmS1p1g. dmcai knoeelulsns dfhioirloS1em3:sd25m

Liikluse sujuvamaks ja ohutumaks muutmine nõuab üha nutikamaid lahendusi.

Hea meel on tõdeda, et targa taristu ja digiteenuste põhimõtted said hiljuti kirja arengukavasse

, kus lähiaastate tegevused on jagatud laias laastus kolmeks:

maanteeliikluse sujuvuse ja ohutuse jätkuv parandamine;

parem ühistranspordiinfo kättesaadavus, sh eri transpordiliike kombineeriva reisiplaneerija ja ühtse piletisüsteemi arendamine;

tee- ja liiklusinfo kvaliteedi tõstmine ja reaalajas enam kättesaadavamaks tegemine.

Konkreetsema plaani ja selle elluviimiseks vajalike tegevustega saate lähemalt tutvuda selle lingi kaudu: http://bit.ly/tarktee

Puud veel väga lehes polnud, kuid õnneks on siin ka pinke, mis varjus, seega ei pea vaid päikese käes lõõskama.

Peesitada armastavad siin aga teisedki.

Lastega saab liikuda ka nii.

Minu pakutud sõiduplaan võimaldab Jõgeva poolt ja kui vaja, saab kohandada nii, et ka Tartu poolt sõita mitmesse kohta ühe päevaga, kuid loomulikult võib valida ka variandi, kus lemmikkohas saad tundide viisi olla. Ning otse loomulikult on ka kohalike võit üsna oluline.