Taas üks liin on sulgemisel, tegelikult ka teine. Mõlemal suunal olen korduvalt kõikidele osapooltele paremaid lahendusi pakkunud.
Taisto Express OÜ on Transpordiametile esitanud taotluse alljärgnevate kaugbussiliinide liinilubade ennetähtaegseks tühistamiseks:
177 praegused ajad:
Tallinn 16.45 ja Valgas 20.50
Valgast 10.15 ja Tallinnas 14.25
178:
Tallinn 8. 30 ja Valgas 12.40
Valgast 14.45 ja Tallinnas 19.00
177 Tallinn-Paide-Türi-Viljandi-Valga, viimane teeninduspäev 14.08.2022
178 Tallinn-Paide-Türi-Viljandi-Valga, viimane teeninduspäev 15.08.2022
Paraku tüüpiliselt on Järvamaa ÜTK info puudulik ja raske aru saada, kas lõpetavad mõlemad bussid või üks kahest. Arvatavasti esimene variant. Igal juhul peab kiiresti tegelema asendusliinide, eeltasutud ja avalike, kiire käivitamisega. Loomulikult arvestama ka rongidega, kus võimalik.
AJAD ON KIIRBUSSI JÄRGI, PEATUSI LISADES SÕIT MUIDUGI PIKENEB!
Viljandi Jaam 10. 00., 19. 55
Karksi-Nuia 10.35., 20. 25
Tõrva 11.05., 20. 55
Valga saab 11. 40., 21.30
Valga 8. 40., 16. 10
Tõrva 9. 15., 16. 45
Karksi-Nuia 9. 50., 17. 20
Viljandi Jaam saab. 10. 30., 18. 00
Viljandi jaamas rongidega sidumine teeb muidugi asja veidi keerulisemaks, sest buss jõuaks Viljandi jaama hiljem, kui peaks tagasisõitu alustama. Seega on vaja lisaks teist bussi, mis saaks sõita Pikasilla või ka Kärstna kaudu, valik on teie oma!
Valga 6.38 liin 20A, ümberistumisega Tõrvas
Tõrva 7. 18
Mustla 7. 55
Viljandi Jaam 8. 25
Viljandi Jaam 8. 40
Mustla 9. 10
Tõrva 9. 50
Lisaks on vaja mõelda Tõrva - Mägiste Jaam - Otepää - Kanepi - Põlva suuna bussiliinide võrgule. Põhimõtteliselt on see vajalik vähemalt kolme rongiga seotult Mägiste Jaam peatuses (siiani välja ehitamata) mõlemas suunas. Sarnane plaan on arengukavas sees Rõngu ja Palupera kaudu, kõik sõltub, kuhu sõitmine Tõrva ja ka Otepää inimeste jaoks olulisem, kas otse ja kiiremini kahe keskuse vahel või ühendused Rõnguga. Pea 10 aastat tegemata töö ja eriti häbiväärne uue arengukava valguses - põhjendamata lubadused ja valijate petmine.
.............
Püüdsin veel mingitki infot leida - null. Muidugi, kui liiniluba peatakse kiiresti, siis võis see ka piisavalt ootamatu olla? Ehk ei teatud sellest ka Tõrva vallavalitsuses?
Küllap oleks siis keegi sealt juba võtnud siin ka kommentaariks sõna. Tegelikult on see info teada juba juuli lõpust, aga ju ei ole olnud tahtmist oma inimesi teavitada. Rääkimata neile millegi asemele pakkumisest.
"Valgamaa on kvaliteetse elukeskkonnaga hästi toimiv maakond" nagu ütleb arengukava, mis ülalpool. Seegi tehti maksumaksja raha eest, aga mitte midagi ei kohusta ju seegi?
Aga lohutan teid sellega, et ka üheski teises piirkonnas, mida liin läbib, pole mitte üheltki poliitikult ega ametnikult mitte piuksugi!
Võimas viisaastakuplaan, mille eest maksti tõenäoliselt tuhandeid eurosid, aga mida ükski ametnik isegi lugenud pole? Valigem ka edasi selliselt töödtegevaid poliitikuid, kel pole ka 5 aasta jooksul soovi kasvõi midagi pisikestki ära teha!
Ära sa maini!!!
15. 08. 22.
OLULINE! TÄIENDAMISEL!
Taisto liinid 177 ja 178 (Tallinn-Valga ja Valga-Tallinn) sõidavad kuni 22. augusti hommikuni ning seejärel tulevad liinile buss + rong lahendused.
See tähendab seda, et kaks korda päevas sõidutatakse inimesed rongiga Tallinnast - Viljandi raudteejaama või bussiga Valgast - Viljandi raudteejaama (samad peatused nagu senisel bussiliinil) ning Viljandi rongijaamas on 5-10 minutilise ooteajaga ümberistumine rongile-bussile, mis viib lõppsihtkohta. Lisaks säilib GoBusi otseliin, mille väljumisajad ilmselt veidi muutvad.
Kellaajad millal liinid väljuvad selguvad selle nädala jooksul, kuid hetkel on teada, et jääb varahommikune, hommikune (GoBus) ning pealelõunane võimalus Tallinna ja Tõrva vahel ühistranspordiga liiklemiseks. Anname kindlasti lugejatele teada, kui täpsed väljumisajad on paigas.
Reisijatelt palutakse mõistvat suhtumist, sest praegune vedaja ei täitnud transpordiseadusest ettenähtud 90 päevast etteteatamisaega liini sulgemiseks ning pakutavad lahendused tuleb välja mõelda kiirkorras.
Lahendused on juba välja mõeldud!
Muidugi tekivad siin lisanüansid. Nii on vaja väga täpne liininimetus ehk siis Valga - Tõrva - Karksi-Nuia - Viljandi JAAM. Siiani ei ole seal aga bussipeatust suudetud Viljandi linna jonni tõttu ümber nimetada. Kaua veel võtab aega, et hakatakse aru saama? Milles ikkagi on probleem, et palka saab, aga tööd ei tee?
- saata Viljandi Linnavolikogu 25. augusti istungile otsuse eelnõu „Viljandi Linnavolikogu 03.11.2017 otsuse nr 7 „Viljandi linnapeale ja palgalistele linnavalitsuse liikmetele hüvitiste, toetuste ja soodustuste maksmise kord" muutmine";
Niisugune päevakorrapunkt oli äsja LV koosolekul. Kas oli ka bussipeatuse ümbernimetamine?
Ei oleks tarvitsenud lugema hakatagi, sest teadagi, mis asjad on aastaid tegemata ja ei suudeta ka täna teha. Aga nüüd, kaduvate kaugliinidega seoses (ei näe, et Viljandi oleks oma lehel inimesi informeerinud?) on vaja bp Raudteejaam ümber nimetada kiirkorras peatuseks Viljandi JAAM - lühike, selge ja liininimetusse sobiv!
Lisaks, leida Edelaraudteega koostöös võimalus peatusesse infotabloo paigaldamine kahepoolselt nii, et infot rongide hilinemise jm kohta näeks KAHEPOOLSELT, seega nii reisijad perroonil kui ka ootava bussi juht. Ning ka kõik teised Karksi-Nuia suuna bussid, mida saab rongide siduda, suunata Viljandi Jaamani või jaamast läbi!
Lisaks, leida Edelaraudteega koostöös võimalus peatusesse infotabloo paigaldamine kahepoolselt nii, et infot rongide hilinemise jm kohta näeks KAHEPOOLSELT, seega nii reisijad perroonil kui ka ootava bussi juht. Ning ka kõik teised Karksi-Nuia suuna bussid, mida saab rongide siduda, suunata Viljandi Jaamani või jaamast läbi!
Muidugi peab uus liin toimima paremini, lisanduma mõned peatused linnades ja ehk ka teel. Siiski püüdes võimalikult vähe sõiduaega pikendada. Selle saab aga tasa teha nii, et liin toimib loomulikult TASUTA nagu kõik maakonnaliinid, see hoiab vähemalt 10 või isegi 15 min kokku! Peab arvestama reisijate vajadustega ja ei saa loota ÜT edukusele, kui näiteks Valgas peaks reisija liikuma bussijaama selleks, et näha kuidas buss ta kodus mööda sõidab. Ei ole Valga ja mõne teisegi linna vahemaad nii lühikesed midagi, eriti igapäevase sõitja jaoks. Või see, et praktiliselt üheski peatuses ei peatu buss Viljandi ja Karksi vahel - see on ju ebanormaalne!?
Ning unustada ei tohi sedagi, et ÜT on vajalik inimeste teenindamiseks, maakohtades peaks ka sellised liinid olema sagedamate peatustega, kasvõi selleks, et soovi korral auto peatusesse jätta (mitte enne kümneid km sõites) või ka tullakse vastu või tuuakse keegi bussile. Ja loomulikult bussid käigus igapäevaselt, sest just puhkepäeviti on võimalused väga viletsad kohati.
Lisama peab näiteks vähemalt ühe peatuse Valgas, Jõgeveste. ehk ka Tikste, Ainja, Õisu tee, Loodi Kauplus. Kas veel midagi, oskavad juba kohalikud öelda.
**********
Ei Mulgi, Tõrva, Järva ega Valga vallavalitsused vasta oma FB lehel ühelegi küsimusele, sh ka sellele, miks inimesi ei teavitata? Küll postitatakse asju, mis näitab neid heast küljest, tegelikkuses aga kardetakse n.ö. halvemaid uudiseid postitada? Või kui ei postitata ka häid muudatusi, siis viga lihtsalt selles, et töötegemine ongi nii vilets?
*********
UUS SÕIDUPLAAN! TÕRVA VÄHEMALT TEAVITAS JUBA OMA LEHEL OMA INIMESI. TUBLID!
Muudatused bussiliikluses Alates 22.08.2022 on Transpordiameti korraldusega tunnistatud kehtetuks riigisiseste kaugbussiliinide nr 177 ja 178 (Tallinn - Paide - Türi - Viljandi - Karksi-Nuia - Valga) liiniload Taisto Express taotluse alusel.
Seoses regulaarse ühistranspordiühenduse katkemise ohuga Valga-Tõrva-Viljandi ja Valga-Tõrva-Viljandi-Tallinn vahel, avatakse tasuline avalik kaugliin nr 80 Valga – Karksi-Nuia – Viljandi. Buss alustab reisi Valgast 06:50 ja 16:35, Tõrvast 07:20 ja 17:05, Viljandi raudteejaamas peatub buss kell 08:25 ja 18:10 (rong Tallinna suunas väljub 08:37 ja 18:19), liini viimane peatus on Viljandi bussijaam 08:35 ja 18:20.
Viljandi bussijaamast väljub buss 09:50 ja 19:40, Viljandi raudteejaama peatusest 10:00 ja 19:50 (rong Tallinnast saabub 09:52 ja 19:43), Tõrvast 11:00 ja 20:45 ning saabub Valga bussijaama 11:35 ja 21:15. Muutub ka GoBus teenindatava kaugliini nr 101 Valga-Viljandi-Tallinn teekond ja Valgast väljumise aeg. Valgast väljub buss alates 22.08.2022 kell 09:50, Tõrvast kell 10:20, Viljandist 11:30, Türi keskväljakult 12:15, Paide bussijaamast 12:30, Tallinna lennujaama jõuab buss kell 13:40 ja Tallinna bussijaama 13:45.
Tallinnast tagasi alustab liin samal ajal ehk 15:00.
Uue liini nr 80 sõidugraafikuga saab lähemalt tutvuda Tõrva valla kodulehelt: https://bit.ly/bussiliin-80Pole paha, liinil on sisuliselt kõik peatused. Esimene kaugliin Eestis, mis on seotud rongidega ja seda selge eesmärgiga! Hea on seegi, et kuigi peatusi hulga rohkem, on sõiduaeg sisuliselt sama! Tasuta liini puhul olnuks sõit veel kiirem! Aga siiski valiti kergem tee ja ...
Go Busi liini nihutamine vast isegi parem variant, kui minu pakutu, sellega pole veel ühte lisaliini vaja tekitada.
Go Busi liini nihutamine vast isegi parem variant, kui minu pakutu, sellega pole veel ühte lisaliini vaja tekitada.
1. Liininimetuses peab olema sees Viljandi Jaam!
2. Miks on liin tasuline?
3. Hea, et peatusi liinil nüüd rohkem
Miks ei ole asjade muutmisel eesmärgiks teenust PAREMAKS muuta?
PDF
Lisan siia ka selle, mis järgmisena vaja teha.
Tõrva - Mägiste Jaam - Pühajärve - Otepää (võib ka Karksi-Nuiast või Põlvani, see siis juba põhjalikum koostamine)
Otsebussid:
Esimene on Tartu rongile toov buss, teine võtab peale Tartust tulevad sõitjad.
Tõrva 17.20., 18.05
Mägiste 17.40., 18.25
Otepää 18.00., 18.45
Otepää 17.20., 18.05
Mägiste 17.40., 18.25
Tõrva 18.00., 18.45
Lisaks
Bussid, mis seisavad ca 10 min Mägistes. Paraku teisiti ei saa, seega peab Otepäält Tõrvasse ja vastupidi sõitja ümber istuma. Tegu on erinevate liinihangete ja hankepiirkondadega?
Kui bussijuhid saaks oma liine sõita Otepää - Tõrva - Valga - Otepää ja Tõrva - Otepää - Valga - Tõrva neist aegadest lähtuvalt, siis poleks vast muret!? Sel juhul peaks lihtsalt saabuma Mägiste Jaam peatusesse 4 min enne rongi ja väljuma 4 min peale rongi.
Tõrva 7.25., 10.15., 13.05., 20.30
Mägiste s 7.45., 10.35., 13.25., 20.50
Mägiste v. 7.55., 10.45., 13.35., 21.00
Tõrva 8.15., 11.05., 13.55., 21.20
Otepää 7.25., 10.15., 13.05., 20.30
Mägiste s. 7.45., 10.35., 13.25., 20.50
Mägiste s. 7.45., 10.35., 13.25., 20.50
Mägiste v. 7.55., 10.45., 13.35., 21.00
Otepää 7.55., 10.45., 13.35., 21.00
Murekohaks otseliini puhul on praegu see, et kui ka nt Otepää juht sõidaks Tõrvani, siis rongiliiklus nii hõre, et ta ei saa ka kohe tagasi sõita, aga Tõrva ümbruses teda tiirutama panna pole ka mõtet.
Täna saab kindlasti aga vähemalt osaliselt teha nii, et mingi Otepää või Tõrva kohaliku liini buss teeb ära oma otsa Taageperra või Otepää kandis ja saabudes jätkab Mägiste sõiduga või peale Mägiste sõitu jätkab Tõrvast ja Otepäält kohaliku liiniga.. Lihtsalt teise liini numbriga, nii ei pea bussijuhid ka ajaliselt väga lühikesi sõite tegema??
Täna saab kindlasti aga vähemalt osaliselt teha nii, et mingi Otepää või Tõrva kohaliku liini buss teeb ära oma otsa Taageperra või Otepää kandis ja saabudes jätkab Mägiste sõiduga või peale Mägiste sõitu jätkab Tõrvast ja Otepäält kohaliku liiniga.. Lihtsalt teise liini numbriga, nii ei pea bussijuhid ka ajaliselt väga lühikesi sõite tegema??
Nt 32A sõidab Riidaja - Pikasilla llini, saabub Tõrvasse 7.16 ja suundubki Mägistesse.
32H Pokardi sõidaks veidi hiljem ja suunduks Mägistesse 10.15.
32H Pokardi sõidaks veidi hiljem ja suunduks Mägistesse 10.15.
Nende pluss oleks veel seegi, et haaraks suurema tagamaa ja seega oleks lootust ka rohkemate sõitjate sõiduks rongile ja vastupidi.
*********************************************
Lisaks:
ATG Bussiliinid OÜ lõpetab alates 12.09.2022 kaugbussiliin nr 236 Kuressaare-Pärnu-Paide teenindamise.
Viimane liini teenindamise päev on 11.09.2022.
https://jytk.ee/atg-bussiliinid-ou-lopetab-kaugbussiliini-236-teenindamise-alates-12-09-2022/
Selle asendamine on muidugi lihtsam. Ja kuna ei ole sõita bussiga praamile, siis saab liini käivitada Paide - Virtsu 2 x päevas, mis on elementaarne. Üksiti saab heal juhul asju sobitada ka nii, et sealne kohalik liin käivitatakse võimalikult sarnaselt kaduva liini 236 aegadele!
Paide 6.00., 13. 55
Türi Jaam 6. 15., 14. 10
Pärnu 7. 40., 15. 35
Virtsu 8. 50., 16. 45
Parvlaevad väljuvad 9. 05 ja 17. 00.
Kuivastus saab istuda liinile 5102 ja õhtul liinile 51.., mis tuleb samuti käivitada lisaks olemasolevatele.
Siin on aga üks oluline pluss, kuna vaja on ammu ka kohalikke liine Virtsu - Turba Jaam, siis tulebki kohalikud liinid käivitada Saaremaal arvestades neid parvlaevade aegu! See vajab küll ülevaatamist sobivusest nii Pärnu kui Turba suunale, aga hetkel see läänesuuna ajutiste plaanide tõttu võimatu. Kindlasti aga annab sealgi klapitada ja sobitada ning tulemus olekski parim, kui ühed ja samad liinid Saaremaal võimaldavad mandril jätkata sõitu erinevates suundades.
Siin on aga üks oluline pluss, kuna vaja on ammu ka kohalikke liine Virtsu - Turba Jaam, siis tulebki kohalikud liinid käivitada Saaremaal arvestades neid parvlaevade aegu! See vajab küll ülevaatamist sobivusest nii Pärnu kui Turba suunale, aga hetkel see läänesuuna ajutiste plaanide tõttu võimatu. Kindlasti aga annab sealgi klapitada ja sobitada ning tulemus olekski parim, kui ühed ja samad liinid Saaremaal võimaldavad mandril jätkata sõitu erinevates suundades.
Kuivastusse jõuab liin 5211 kl 17. 30. Hommikusel ajal sobivat liini pole, seega tuleb saarlastel see käivitada, sest see on nagunii vajalik. Liin 52.. peaks saabuma 8. 50.
Parvlaevad saabuvad Virtsu 9. 32 ja 18. 02
Virtsu 9.45., 18. 15
Pärnu 11. 00., 18. 19. 30
Türi Jaam 12. 10., 20. 40
Paide 12. 35., 20. 55
*********************
Saaremaal vaja lisada olemasolevatele
5102
Kuivastu 9.45
Kuressaare 11.15
ja 5211
Kuressaare 16.00
Kuivastu 17.30
avalikud tasuta liinid (võimalus vajadusel kaaluda Laimjala kaudu sõitmist, tekitades IGAPÄEVASELT sealkandis kahekordse sõiduvõimaluse jätkata sõitu nii Tallinna kui ka Pärnu suunal, rääkimata Kuressaarest.):
Kuressaare 7.20
Kuivastu 8. 50
Kuivastu 17.40
Kuressaare 19.10
Las olla tegu aeglaste või siis ka poolkiirete liinidega, väga suurt sõiduaja vahet kaugbussidega pole. Peaasi, et need oleks ühtede ja samade peatustega. Oluline on see, et inimesed saaks sõita ja siin ei tohi meri kuidagi lahutaja olla. Sõita ikka mõlemal pool!
Ääretult kurb on selliseid asju leida ja näha seda meeletut ükskõiksust ja silmakirjalikkust, mis ümberringi valitseb! Nii väärt iseloomuomadusi, et haldusreformi ajal lubadustest lõhki minemas veel endale palgatõusu silme ette manati...
Kommentaare ei ole:
Postita kommentaar