Blogiarhiiv

pühapäev, 8. märts 2026

Põhjapanevaid numbreid 5 - TARBIMINE.

 

Tarbimine sostub meil, nagu ka enamus valdkondi, tegelikult varastamisega. Maksumaksjalt ehk rahvalt. Mida edukam varas, seda suurem arvamusliider?

************************************************* 

- Maailmas (merel) ringleb umbes 3500 konteinervedajat ja igaüks tarbib 280 000 liitrit kütust 1000 km kohta. 

Hullude maailm
Mine elektriline, sorteeri prügi, pane kampsun selga ja küta kuni 19°, joonista oma miile, kõnni kliima nimel....... . .
Miks me peame kogukonna jaoks säästma, samal ajal:
- Pekingis peeti kunstlumel olümpia talimängud.
- Prantsusmaal valgustavad suusakuurordid nõlvad südaööni, et "hilised ärkajad" saaksid öösel suusatada.
- Lufthansa sooritab 8000 "tühja" lendu, et hoida oma teenindusaegasid.
- Enamus suurepäraseid jalgpallimatše toimub õhtul mega prožektorite all, mis tarbivad kõike!
- 8 uut ja hiiglaslikku jalgpallistaadionit, mis kutsuti MM-i korraldama Kataris, on konditsioneeritud (kõrbes! )
- Sajad veoautod sõidavad ringi, et tuua meile Hispaaniast puu- ja köögivilju, samal ajal kui piirkondlikud tooted lähevad prügikasti või sõidavad buldooseritega üle
- Maailma suurim laev: Wonder of the Seas veab 7000 reisijat, 2300 meeskonnaliiget ja tiirutab ümber mere.
- Maailmas ringleb umbes 3500 konteinervedajat ja igaüks tarbib 280 000 liitrit kütust 1000 km kohta.
- Miljardärid pakuvad endale kosmosereisi "astronoomilistes" tingimustes
Ja siis... samal ajal keelame "ÖKOLOOGIA PÄRAST" veidi vana diisel- või bensiiniautoga sõitmise inimestele, kes ei saa endale autovahetust lubada ja kes peavad seda tööle minekuks kasutama ning soovitame seda langetada 1° võrra!
Keda me lollitame?

Sellisest postitusest. Ja ega see kõik polegi väga vale, raiskamist on tõsiselt palju. 

**************************

Vahele lisaks siin ühe tüüpilise vaidluse poliitikuga. Hämamine ja kärbeste päheajamine on käpas paludele, aga kas see on teadlik või tõepoolest ei jagata midagi majandusest?

Neeme Sihv
Veel ausamalt tuleb rääkida elektrienergia raiskamisest. Kui selle peale isegi ei reageerita, siis on tegu kõigest targutamisega, mitte analüüsimisega.
Aivar Kokk
Neeme Sihv Kui lahendus kõrgetele energiahindadele on see, et kasutame lihtsalt vähem elektrit, siis kuhu see loogika meid viib? Kas peaksime siis ka vähem sööma, vähem rongi ja bussiga liikuma, vähem ettevõtlusega tegelema, vähem töökohti looma? Võib-olla keelame teatud kellaaegadel elektri kasutamise ja istume õhtuti pimedas?
Majandus ei kasva kokkuhoidliku pimeduse peal. Iga ettevõte, iga töökoht ja iga teenus vajab energiat. Küsimus ei ole selles, kuidas panna inimesi vähem elektrit kasutama, vaid selles, kuidas tagada, et energia oleks olemas, kindel ja mõistliku hinnaga. Nii või naa püüame me kõik kulusid kokku hoida, olgu see eraisik või ettevõtja. Päris keskaega ei soovi meist vist keegi minna!
Neeme Sihv
Aivar Kokk Huvitav, et Isamaa poliitikud üsna sageli ei taha majanduse toimimisest aru saada? Olen korduvalt kirjutanud, et nii elektri (ka kütuse jm) hind mõjutab hinnatõusu, eks? Te ei taha kuidagi tunnistada, et esikoht vist Euroopas kaubanduse põrandapinna kohta elanike arvu suhtes ja suurimad hinnatõusud on seotud? Ei tunnista ju? Või seda, et elektri hind sõltub ka tarbimisest?
Kui palju kulutavad kõik meie marketid elektrit olukorras kus meil on 3x rohkem marketeid optimaalsest? KES maksab kinni kõik need seadmed, valgustuse, kütted, riiulid jm?
Muidugi võib selle asemel hakata demagoogiat ajama, selles on isamaalased tõesti tasemel.. Autoga peaks tõesti vähem sõitma ja mitte ainult inimene vaid see käib ka kaubaveo kohta. Kas te teate, et Eestis paljud kliendid ei oska tootjatelt isegi kaubatellimusi ökonoomselt teha? Teate, et Tallinnas veetakse isegi apteeki kaupa 2x päevas? Oskate öelda, miks see vajalik on? Talunikelt ja tootjatelt marketid veavad oma kauba ääremaalt kesklattu ja siis ääremaale tagasi? Kusjuures me peamegi mõnevõrra vähem ettevõtlusega tegelema ehk et tegema asju VAJADUSE¤ mitte ärimeeste ahnuse järgi? Kas marketidki on vajaduse järgi või hoopis omanikud soovivad nui neljaks kinnisvara mahtu kasvatada? Siis on nad aferistid või rumalad, kui ei saa aru isegi sellest, mis on efektiivsus? Kus siin säästmine on ettevõtjate poolt? Või pole teil tõesti aimugi, millest majanduses sõltub efektiivsus?
Ja ärge unustage elektri raiskamist tänavavalgususeski

 

 

 

 

 

 

Kommentaare ei ole:

Postita kommentaar