Blogiarhiiv

laupäev, 2. mai 2026

MAI - LIIGUME EDASI!

 

Miljööväärtuslikus Kalamajas plastieksperdid head ei tähenda! Ning kardetavasti kollane maja ei saa ka endale rõõmsavärvilisemat naabrit.

See postitus on aga küll veidi üllatav. Me ei tohtivat ju eitada kõige olulisemat inimsusevastast kuritegu ega isegi kahelda numbrites?

Holokausti muuseumisse sisenedes ((Yad Vashemi) näed sa kohe alguses, tunneli ees hirmsuurt fotot Klooga koonduslaagrist. Vihje sellele, et just eestlased olid juutide hukkamises süüdi. Selles muuseumis pole aga pisikestki vihjet, et eestlaste massilises tapmises ja küüditamises aastatel 1940-1941 olid süüdi eeskätt juudid. Juutide eripära oli seegi, et just nemad tõid eestlaste hävitamisse sisse piinamised - käte sidumise okastraadiga, imiku naelutamise ema külge täägiga jne. Eesti punased nii kaugele ei jõudnud. Mul on paberid 70 NKVD mehe kohta. Kes piinasid, vangistasid ja tapsid. Viktor Feigin - Tallinna Keskvangla ülem, juudi org "Livcht" in corpore NKVDs, Hasa Hoff - NKVD ülem, Idel Jakobson - NKVD juurdlusosakonnas, pärast ka Venemaal, Feodotov - vanglate osakonna ülem, Beipmann - võttis arvele ja vangistas kinnisvara omanikke, piinajad Tuch ja Glückmann aga ka küürakas prokurör Stella Schliefstein, hüüdnimega Ämblik, Kuressaare piinaja Budas (keetis piinatavate jalgu ja käsi) Massimõrvu korraldasid komisaarid Fuhrmann. Pasternak ja Josif Goldmann. (Viimase idee oli ära lõigata suguelundid, torgata silmad peast ja lõpuks käristada lõhki kõhud.) Läänemaa mõrvu juhtis Shurihhin, Võrumaal Boris Friedman ja Jershik Shtshigoi. Liiva metsas sidus käsi okstraadiga kinni komissar Rubinov........................ ehk aitab?
Rootsi luure kirjutab 4. aprillil 1941.a. "Eriti märkimisväärne on juutoide osatähtsus NKVD tegevuses. Väidetakse, et peaaegu kõik eesti juudid on kas otseselt või kaudselt NKVD teenistuses." - vt Dagens Nyheter, B2, 11.01.1993.
OK, olles sionist pean ma ausa sionismi, mitte mingisuguse ideoloogilise laga omaduseks seda: kui juba räägitakse Eesti holokaustist siis peab meil olema muuseum, ekspositsioon kogu materjalist juutide osast eestlaste massihävitamises. Meie, juutide ajalugu, peab rajanema faktidel ja aususel ja süü ülestunnistamisel lootuses, et eestlased juute andestavad.
Aga Igori postitus on puhas tõde ses mõttes, et ei ole ükski rahvus ülimuslik ja omapoolset "panust" ühiskonda, lausa läbi sajandite ja aastatuhandete, ei tohi esitada valikuliselt, varjates täielikku tõde! Ning natside, kommunistide, isegi kristlaste läbi on kannatanud miljoni ja miljonid. 

 

Linnas leidsin täna märgi kevadest. Lootuse aeg. Üks suurim lootus on minust teada, muidugi loodetakse alati rohkemat.
Ja mai algus oli see, mis lõpuks akna taga pärnadel väikesed lehealged lahti lõi, mõningane poolsoe vihm siiski pole päris äratust toonud. Vaja oleks üht suurt kärakat, äikesevihma?

 


 Ja vahel näeb rongidel, et suurtuli on rohkem särama löönud. kuid kas see ikka valgustab juhile teed piisavas ulatuses, nii palju kui võimalik? Raudteel on pimedas olnud palju hukkunuid, kui üle 100 km/h sõitva rongi juht näeb kedagi 300 meetri kaugusel, siis...?

Kas ja kuidas me ikkagi edasi liigume, on raske öelda. Uskumatu uudis - Sakus väikese paugu saanud rongi pea viiakse Shveitsi ja remondiks kulub kuni 2 aastat ning mitu miljonit?? See ei ole normaalne!

Ja kui selle üle imestada, siis tänapäeva "raudteelased" arvavad nii:

Leiad selle lingi kommentaariumist vast ammendava vastuse mis plaan on 2432ga ja ehk lõpetad selle lolli räuskamise sellel teemal, hr pullikaka.

Aga tõsi, leiabki vast adekvaatse seletuse. Tõsi, noorte vedurijuhtide funktsionaalne lugemisoskus on vaist nõrk?

Aga ennäe, saabki vastuse?
Leonid Poltov kirjutas:
et lõpetada konspiroloogiat seletan: sellel rongil tuleb vahetada kabiini mask tervena plus mõni sisse/välis detailid ka. Kabiinimask tehtud klaasplastikust ja liimitakse alumiiniumist vaguni kere külge Sikaflex liimimassi abil. Ise liimimisprotses Stadleri tehasel toimub 3 etappiga ja võtab 3 ööpäeva aega. Paigaldamis tehnoloogia nõuab kindlad välistingimused õhu temperatuuri ja niiskuse suhtes. Tootja spetsialistide hinnangul remont võib teha sama koha peal Tapa depoos kuid oodetakse sooja ja kuiva ilmastiku. Alternatiiv võimalus on lahutada vigane vagun rongist ja viia Šveitsile remondile. Sel juhul sinna tagasi transpordikulud on remondist kordades kallim. Punkt.


Meil on palju raha investeeritud paljukiidetud Tapa depoosse, tulemus? Suudame vaid rattaid treida? Igatahes tundub, et mõnedki vedurijuhid on hirmkõvasti valmis Elronit ja Eesti Raudtee kaitsma, aga mina neist erinevalt tean, mis firmaga on tegu!

Siiani on EVR ja Elron väga pealiskaudselt ohutusse suhtunud, see siis alates omaaegsest vastu punast foori sõitmise blokeeringu puudumisest kuni  ülesõitude teemani. Küll aga ollakse valmis lihtsamate ohutussüsteemide loomise asemel valmis kümneid ja isegi sadu miljoneid kulutama ülikallitesse ja sageli mittevajalikesse lahendustesse? Muidugi noored "raudteelased" ei jaga sellest midagi, raha lugemise oskus tuleb kogemustega. Ja mõistmisega, et kõik tuleb me enda taskust.  

Ülimalt kahju on aga, et vedurijuhtide intellektuaalne tase tundub aina langevat nagu ka hoolimine. Minu jaoks oli hoolimine ja ohutus kõige olulisemad asjad. Nüüd? Ollakse näiliselt tõsiseltvõetavad raudteelased?

 
Rongi oodates oli aega paar minutit jälgida künnivarest. Kõva maapinna sondeerimine käis, aga mida täpsemalt kätte saada õnnestus, on mulle teadmata. Mingid prisked ussid? Muuhulgas andis see aimu, et me maapinnas on küllaga toitu, seega vareslaste invasioon linnadesse ei ole kuidagi aktsepteeritev. Vägev möll, kuitahes ei püüdnud ka pildistada, toit kadus kiiremini kõhtu, kui fotoka reaktsioon. Need vaid üksikud pildid.
Laagri, täna. 




 
 

https://www.youtube.com/watch?v=yBZpVjGOxnQ&t=1196s

Ülo Kannistolt sain hiljuti toreda ülevaate Vaba Rahva Laulult. ETV pole seda kontserti ühelgi aastal kajastanud, homoliberaalne ERR vihkab rahvuslust. 

 
Hall. Suur hall. Hall taevas. Jne. Kas see kõik on ikka alati vai9d "paha"? Ei usu, igas halvas on midagi head ja vahel paljugi. Plekist prügikast on endale elanikud aastate jooksul "soetanud". Mobiiliga, Sauel. 

 

 
 
Võililled võiva aiapidaja jaoks olla nuhtluseks, aga midagi pole öelda, värv on imeline! Ja õis ilus! 


 
 
Ning käbigi võib olla ilus kut õieke! 

 

 Tanklas elab burger. Lausa hüppab ja kasvab kõrgemaks....


 Äri ja elu!

 
Väga nibin-nabin jõudsin turult läbi. Hea kui veel punkt kell 19 saab kätte singi ja küüslaugu... 



Suvi justkui veel kaugel, aga puhkuste aeg on käes ja nii tuleb mõni päev üksinda teha ära 3 inimese töö. Ja korralikult. Isegi alused peavad olema sirged nagu tikud, sest muidu on teistel (vedajal) neid väga aeganõudev ja ebamugav peale laadida! Nii ongi töötegemises kõige olulisem mõelda kolleegidele ja ettevõttele, efektiivselt tööd teha. Isegi kui kohati on endal nii aeganõudvam ja raskem. Eks näis, kaua jaksan nii rabada. Teisi aga paraku ma tööd teha ei oska.

Ja nii imelik, kui see ka ei ole, naudin alati tööd. Tööd, mis sobib. On õige see väide, et teha tuleb tööd, mis meeldib. Ja kuigi 10 aastaga on asi väga palju efektiivsemaks läinud, oleks praegugi veel kõvasti muuta. Tõsta efektiivsust mitte 0,15% vaid 15%. Päris tõiselt! 

Täna tuli ammune põnev elamus meelde. Lõustaraamatus käib pidevalt taplemine ja tegelikult on selles ka positiivset. Tabad hetki, kus "sallijad" enda paljastavad: Ja siit tulevad naeruga väikesed 🍆 sitapead. Mul on kahju, et sa ei saa kunagi oma naisele meele järele olla. Mine saa sellest teraapiat... 

See siis justkui naise nimega aga mehe pildiga kontolt vastuseks kellelegi, kes oli uhke, et on hetero. Neid kommentaare rohkemgi. Leht on Estonian World. Autorid? Teadmata. Teemaks, Viljandi linnavalitsuse julgus keelata "lgbt rahvusvahelise kultuurifestivali" pidamine lastekaitse päeval. Homoparaad on järjekordne kampaania, kus homod ja feministid annavad tuld kõikidest torudest?

Sildarud on paljude jaoks "relvad", Evelyn Sepp ja paljud teised teavad kohe 100%, et kõiges süüdi mehed. Eesti 200 liigel Tein Tanel nõuab, et iga erakonna poliitik peaks ütlema oma arvamuse spordivägivalla teemal ehk siis Sildarude koha pealt välja ütlema, kelle "poolel" ollakse?. Kuskohast Tein arvab, et poliitikud 100% tõde teavad? Ja üks pool kirjutab üht, teine teist, mina ei julge ammu uskuda kellegi juttu 100%!

Keegi metsaärimees Jaak Nigul andis "teadusliku" ülevaate metsateemadel, süüdistades Semperi näitkejaid harimatuses. Tegelikkuses on paljud aru saanud, et Nigulil endal puuduvad loodusteadmised. Nagu ikka ärikatel, olgu tegu metsa, veekogude, energiasalve kaevanduse või muuga. Tegelikult on minul sellest tõsiselt ja südamest kahju, et läbi aastakümnete, kui meil olnud võimalus aina teadmisi omandada, on mõned väga kängu jäänud. Null huvi looduse vastu!  Ja neil on ka kaasahõikajaid!

Eks tegelikkuses ole (pea alati mõlemal poolel) räuskajaid ja ropendajaid ning on  ka neid, kes ei saa aru või ei taha saada. Taktika vähemalt "vasakäärmuslastel" on aga üks - aina küsitakse uuesti a la Palun selgitage, mis on siin mureks, probleemiks ning kuidas me kedagi häirime, mõjutame vms. Oluline on see, et ükski vastus nende käitumist ei muuda, küsitakse samu asju ka aasta pärast, uue teema juures jne.
 

 

Vaatasin osta-s münte, poolakatel on päris huvitava kujundusega ja päris suur valik. Kes aga on Aleksander Czekanowski?  

Vikipeedia: Aleksander Piotr Czekanowski ehk Aleksandr Lavrentjevitš Tšekanovski oli poola geoloog ja Siberi maadeuurija paguluses pärast jaanuariülestõusus osalemist. Ta võttis osa ja hiljem juhtis mitmeid ekspeditsioone, uurides ja kaardistades Ida-Siberi geoloogiat.

Maadeuurijad on muidugi üks mu lemmikteemasid. Kindlasti oleks temagi kohta huvitav rohkem lugeda. 

 

Mida lähemale meil iseseisvumine jõudis, seda vähem nägime viimaseid rublaseid käibel, aga neid anti välja päris palju. Nii ka Usbeki luuletajast ja heliloojast Hamza Hakimzade Nijazi sünd 1889 Kokandis, Ferganas.      

Elu on aga nii tuhandenäoline. Liigud inimeste keskel, vaatad seebikaid (mina vaatan siiski tasemel seriaale), otsid telekast meelelahutust, binokkel silme ees püüad tabada linde, naudid looduse värve jne jne. 

Ahjaa, Eurovisioon oli kah. Tore, et seekord nad kohe alguses näitasid ära, et oluline pole mitte laul ega muusika, vaid homopaar! Seekord ei vaadanud edasist isegi mitte kiirkerimisega...

Gianni Morandi vilksas ka alguskaadrites läbi. Kas te teate, kuie eriline laulja ta oli?

https://www.youtube.com/watch?v=RCVKi0Rw6DE&list=RDRCVKi0Rw6DE&start_radio=1  

Maitse üle ei vaielda?
Kuud kokkuvõttev postitus ei tähenda, et siin oleks justkui midagi kõige tähtsamat üles täheldatud, pigem mõtisklused ja tähelepanekud. Hiljuti siis tellisin suurema koguse eesti juustu ja sellest said 0,5-1 kilo suurusi käntsakaid tuttavad. Pooled neist ei osanud midagi erilist arvata, pooled oli aga nõus iga kell taas kilojagu ostma. Sest sageli söödi see kodus niisama ära.
Juhtusin poes kuulma, kui üks pere arutas kas võtta poole kilone pakk teatud viilutatud eesti juustu. Küsisin kõrvalt, et kas see on tõesti nii hea. Laps olla 3 päevaga kõik ära söönud, et see peaks näitama kvaliteeti. Ostsin ka, aga pigem sain kinnituse, et inimeste maitsemeeled muutuvad või õigemini "kaovad". Tüüpiline tallanahk on selle kohta isegi öeldud. Nii et, head asja enam ära tunda või eritada ei suudeta, nagu ka plasttomatite jpm puhul. Selline mõtisklus.

Kevad venis ja venis, nüüdseks on siis lõpuks akna taga päikese eest kaitsev pärna lehemüür. Veel mai alguses oli kõik üsna hiirekõrvus ja ka üksikud soojad päevad ei pannud ümbrust rohetama. Nüüdsed vihmad ja tibake äikest on toonud muutuse. Päris huvitav oli märgata, kuidas puud end tagasi hoidsid.









Turul raamatumüügist ostsin taas raamatuid. Uskumatu kui huvitav on lugeda neid kõige paremaid, kui nii võib öelda. On ju Lutsu sari ülipõnevalt ja naljakalt kirjutatud ja kohatised heietamised käivad asja juurde. Et aga ka filmisari tehti 5+ tasemel, siis on aja jooksul see kõik su nagu ära vallutanud ja taas raamatuid lugedes tunned, et vaataks justkui pikemat filmi! Ning Kiir on muidugi raamatus ikka vana õelusekott, võrreldes filmiga.

On asju, mis alati kripeldama jäävad. Koolid on keerulised keskkonnad, mis ajas edasi aina keerulisemaks lähevad. Õpetajatel pole mingeid õigusi, pigem on hirmud ja lootusetus. Õpilased on üle pea kasvanud, vanemad annavad omalt poolt asjdele hagu juurde.
Kas mu jutt on usutav? Kas ma õigustan vaid ühte poolt?
Vastseliinas jube juhtum, kus kamp 6-7 klassi poisse peksid ühte väiksemat. Kool palus mitte spekuleerida, asja uurib politsei. Kuigi isiklikult ma ei usu väga politseisse ja ammugi mitte sellesse nuutuavasse suhtumisse igasuguste kaakide puhul. Ja nii ongi lastepoolne vägivald muutumas aina räigemaks.
Sildarude puhul või Heinmetsa jt juhtumites lastekiusu teemal võtavad mõningad inimesed ikka ja jälle kindla seisukoha - üks pool on kristall, teine aga kurjuse juur! No aga ei ole enamasti! Ikka ja jälle keegi keerutab, manipuleerib, mõjutab. Nii ka Vastseliinas. Keegi kuulis, mida laps ja vanem rääkisid, ning peab seda 100% tõeks. Loodetavasti ongi nii, aga no ei saa pimesi uskuda ju? Nüüd on kool juba "hakanud asju kinni mätsima" ja nimetas räiget peksmist konfliktiks. Huvitav, kui ka koolis veel ei teata kaugeltki tõde, siis ometi pidanuks nimetama kuidagi teisiti?
Oeh, kuidas tahaks, et sellised tõekuulutajaid ei oleks. Kustutasin oma kommentaarid, sest selliseid pole üks ega kaks. Aga usk Nursipalu teemadel teiste eest seismise suhtes kadus. Selle inimese suhtes, kes gruppi seal veab. 

 
Eesti Raudteel on taas laupäevakuks töö olemas. Laagri.

Otsakorrale sai Õhinapõhised Nikaraaguas sari. Väga nauditav, inimestest arhailise arhitektuurini. Kõige imelisemad olid aga Annika Metsla fotod olustikust ja inimestest! Selliseid pilte võib vaatama jäädagi, fantastiline oskus märgata ja tabada. Muidugi olid ka "objektid" väga põnevad!  

Uskumatu poropaganda on kinni makstud, nii tuulikute kui jäätmete teemal. KA abidirektor muudkui pommitab keskkonnasäästjate grupis. Mh kirjutasin:

Peeps Siim miks te ajate sellist jama? RB isegi aei asenda elektriautosid. Ja kas on mingi probleem arusaamisega? Kontaktvõrk on nii kulukas ehitis ja ka ülalpidamise ning elektrikadude tõttu mõttekas vaid väga tiheda liikluse puhul, te aga hiilite sellest kõigest mööda? Ei mõista või teadlikult?
Tänavavalgustusega ei tegeleta nagu ei tegeleta ka valgusreostusega. Kõikides me linnades ja külades on küllaga tänavaid, kus piisab majal/väraval ühest kuni kahest lambikesest, et tagada piisavalt valgustaud tänavaruum, olen seda ka ise rakendanud ja näinud. Kulud on olematud võrreldes postide, juhtmete, juhtimissüsteemide ja erafirmade kasutamisega, mis meil kombeks. LED-lampidele üleminek ei vähenda elektritarbimist ja selle jaoks postide/kaablite vahetamine on puhas raiskamine. Rääkimata valgustusest metsade vahel jm.
Hoonete renoveerimine on kindlasti mõttekas, samal ajal on EL-i nõuetes sageli kirjas, et abiraha saab vaid UUTE asjade jaoks, hoonetest tehnovõrkudeni. Isegi siis kui kaine mõistusega direktorid juhtuvad aru saama, et kohati on renoveerimine õigem. Tarkust on tõesti aga vaja. Miks seda ei paista? Ja ausust?
Kui palju elektrit tarbivad meie marketid ja kui suur oleks sääst, kui neid oleks optimaalselt ehk 2x vähem? Konkreetsed numbrid palun!
Lugedes Osooni tutvustust, on ka küsimus, miks me 2x rohkem tahame eritada õhku ohtlikke gaase? Sest ükski asendus ei ole 100% kahjutu. Ning kui palju elektrit kulutava nt 1000 marketi külmutusseadmed?
Külmikutes, külmhoonetes ja kliimaseadmetes on kasutusel gaasid, mille kliimamõju on võrreldes CO2ga tuhandeid kordi suurem. Seega on külmaseadmete valdkond karmilt reguleeritud ja otsitakse üha uusi kliimasõbralikumaid alternatiive, kuidas külma toota.

Vastus:

RB-ga ei nõustu. Tänavavalgustusega ei nõustu. Hoonete renoveerimise jutuga ei nõustu. Marketite osas- ei kommenteeri. Minu isiklik arvamus on, et neid on liiga palju ja seepärast on ka toiduhinnad hullud, sest on üleinvesteeritud ja kulum ja muu vajab katmist. Aga meil on turumajandus ja see laiem teema. Jätkuvalt suurim teema hooned ja raudtee elektrifitseerimine on energia kokkuhoid. NB! Energia all mõtlen mitte ainult elektrit, vaid ka kütuseid, sest energiatõhususe direktiiv räägib energiast (elektrienergiast, kütustest ja need on minu kommentaaris teisendatud 21,3 TWH, mida Eesti peab säästma aastatel 2020-2030 ja see on väga väga ambitsioonikas number! 

Bluff ja häma! 

Ja nii hr Siim teeb aga aina uusi postitusi, hiilib kõrvale paljudest küsimustest ja pressib ning pressib oma propagandat.

 
EVR ja OLE räägivad ohutusest, aga nagu Hiiul, pole ka ühelgi muul ülekäigul signat. Hoolimata halvast nähtavusest. 

 
Vaadates kahele poole, saab aga ikka turvaliselt pitsa kätte ja tagasiteel juba perroonil ampsata! 


 
Muidugi, ega punane tuli ei tähenda, et ei saaks üle lipsata. Numbriga pilt ka olemas... 
 
 
Lõpp-peatus Tallinn. Enne väljumist kontrollige, et te ei unustaks rongi isiklikke asju... 



 
Petulaenude pakkujad on avastanud siinse kommentaariumi oma rämpsu levitamiseks, pean kahjuks lülitama sisse kommentaaride modereerimise.

 

 

 
Kuritegeliku projekti tagajärg - miljonid mingile terminalile, aga majandus saab laksu. Isegi nii olulist Elroni depood (muudaks Balti jaam - Ülemiste liikluse heaks ja tihedaks) venitatakse nagu preservatiivi feministide poolt! 




 
Eesti. 







Balti jaama juures suudan küll ette kujutada, et neist saab kord vari. Kuid suur plats anti ikka tehnoloogiräpsu jaoks....
 

 

 

 

 

2 kommentaari:

  1. Vaat nüüd. Raudteehundid olid Parts, Hännikäinen, Annus, Klaasseni Ärni, Tennokene, Malgre, Lahe Arno. Elron on muutunud raudteelaste ettevõttest selliseks, no, ma ei tea, hulgilaoks! Lõustaraamatus praegu esinevad vedurijuhid ei ole eriti lugupeetud tõeliste vedurijuhtide seas. Palju haukumist, vähe arusaamasid. Võimalik, et püütakse mingi sooja tuleviku nimel, on ju varemaltki saanud mõni soojale kohale, instruktorist kabinetirotini just esinemise teel.
    Aga jälgin huviga! Tühja laipadest või reisijatest, pugemine on oluline!

    VastaKustuta
  2. Aitäh!
    Kui raudteele tulin, siis need mehed ja ka paljud teised nagu Rändur, Tennison, olid vedurijuhid, kellele vaatasin alt üles. Oli ju ka sisuliselt konkurents juhiks saamiseks kõrge, kümnete ja kümnete viisi oli juhi abisid, kes tulid ja kadusid. Fantastilised tegelased ja paljude jaoks iidolid! Täna on aga liikluse tihenemise (mis on iseenesest ääretult hea saavutus) tõttu igasuguseid ilmumas. Võiks öelda, et ka vagunisaatjate puhul on olnud samamoodi, omaette legende olnud palju. Ääretult lahe aeg!

    VastaKustuta