Mingil hetkel on välja pakutud (korduvalt) ka peatust Kohtlast Jõhvi poole Kohtla-Järvele viiva maantee ülesõidule. Ühes vastuses viidati sõitjate puudumisele Järve linnaosa piirkonnas ja kasutajate vähesust. Kas tehti uurimus? Vaevalt. Nagu muide ka Paalalinnas Viljandis.
Samas
http://pr.pohjarannik.ee/?p=1274
Kas läbimõtlematu tegu? Või bussifirma erinevalt kohalikust võimust uuringuid teinud? Kui aga sama bussiliiniga saaks tulevikus (tihenenud) rongiliikluse siduda? Ja kaugemalt tulija Aa randa? Või Kohtla-Järvele?
Või ikka keegi ei taha sõita? Ega peatust?
Uuringuid tehakse palju. Arengukavasid ka. Ometi pole otsustajate poolt vastust ka ettepanekule teha Vaeküla asemel rongipeatus Sõmerule. Kuigi kohalikke küsitletud ja peatust ka soovitud.
Millised peatused peaks taastatama? Või milliseid juurde tegema?
Sõmeru?
Vorbuse?
Kalevi?
Mullavere?
Energia?
Kõnnu?
Midagi Tartu-Valga vahel?
Või teeks ikka võimalikult väheseid asju?
Olen Neeme Sihv. Teemad ühistranspordist looduseni ja talukaupadeni, probleemidest rõõmudeni. Olemas OTSINGULAHTER ja SILDID. Oktoober 2021 teemade hulgas ka mujalonud postitused aastatest 2012-2016, nov alates toon aastatest 2017-2021. VABANDAN SEGADUSE PÄRAST!
Blogiarhiiv
-
▼
2011
(802)
-
▼
juuni
(105)
- BALALAIKA
- ILU 5
- KAS ME SELLIST RAUDTEED TAHTSIMEGI?
- IKKA AUTOGA VETTE!
- PÄRL! 3
- PUHKUS TEEL
- KOMISTUSKIVI
- KUNST RAHVA HULKA!
- VEDURIJUHI AMET - KÕIGE SURMAVAM JA KÕIGE ROMANTIL...
- JALGRATTUR VERSUS AUTOJUHT
- KUHU KULUTADA RAHA JA KUIDAS?
- BALTIISKII VAKZAL
- AMETNIK JA RAHVAS 8
- PILETIHINNAD.
- RONGIGA KÜLLA EESTIMAALE 4
- KÜLALISED 2
- OHTLIK KOHT!
- RAPLA
- SALADUSLIKUD NÄHTUSED
- LOHU
- KEAVA
- RONGIGA KÜLLA EESTIMAALE 3 - ILMATSALU
- JÄRGMINE PEATUS LILLEKÜLA 2
- PIUSA 3
- VEDURIJUHI AMET - KÕIGE SURMAVAM JA KÕIGE ROMANTIL...
- RONGIGA KÜLLA EESTIMAALE 2
- LENNUKIGA TARTU VAKSALISSE!
- KÜLALISED
- RAUDTEE JA AJATU AEG 4
- ÜKS VAHVA PILT!
- PAALA JA VILJANDI
- KILTSI
- KASEMETSA
- TORI
- EIDAPERE
- RONGISÕIT 3 - ODINOKI OSTROV ehk ÜKSIK SAAR
- ÜHISPEATUSED 11
- ÜHISTRANSPORT 6
- RAUDTEE JA AJATU AEG 3
- SAUNA!
- PIUSA 2
- POLIITIKUD JA SUVEPÄEVAD 2
- TARKUST KOGUMA PIUSALE
- SAASTAVABA EESTIMAA 3
- HEADE MÕTETE LINNA VANA VAKSAL 4
- ÜHISTRANSPORT 5
- RONGIGA KÜLLA EESTIMAALE
- LIIKLUSOHUTUS JA EKSTREEMSUS
- TERVISLIK MAAPIIM JA MESI 3
- TÖLLMOKKLUSE VÕIDUKÄIK!
- ILU 4
- PARGI JA SÕIDA 3
- OH PÜHA KIIRUS - MEIE VÕLU JA VALU 3
- RAHAKUMMARDAJAD.
- ÜHISPEATUSED 10
- SAASTAVABA EESTIMAA 2
- HEADE MÕTETE LINNA VANA VAKSAL 3
- JALGRATTAL MÖÖDA EESTIMAAD 5
- AMETNIK JA RAHVAS 7
- KLIENT ON KUNINGAS? 2
- HEAD UUDISED...
- HEADE MÕTETE LINNA VANA VAKSAL 2
- KÜLL ME TEAME KEDA SÕIMATA...
- RAUDTEE JA AJATU AEG 2
- PARGI JA SÕIDA 2
- TÄNA NÄGIN MA OJAMAA LINTKONVEIERIT.
- HAAPSALUST PIUSALE
- PÄRL 2. - PEREPILET.
- TERVISLIK MAAPIIM JA MESI 2
- RAUDTEE JA AJATU AEG
- ÜHISTRANSPORT 4
- VARIA
- METEORIGA MANDRILT SAARTELE 2
- JÄRGMINE PEATUS LILLEKÜLA!
- ILUMETSAST TAGASI VERIORASSE.
- BUSS RÕNGU-PALUPERA-OTEPÄÄ
- RONGIDE SÕIDUPLAAN
- IGAÜKS OTSIB TEED PADAORUST VÄLJA? 2
- RAUDTEE PILDIS
- JALGRATTAL MÖÖDA EESTIMAAD 4
- POLIITIKUD JA SUVEPÄEVAD
- METEORIGA MANDRILT SAARTELE
- KLIENT ON KUNINGAS?
- CARPE DIEM 4
- PALAV ON, KURAT!
- ILUMETSALT PIUSANI 4
- RONGIGA NÄKKIDEVAATLUSELE?
- BUSS Hageri-Sutlema-Aespa-Kiisa-Kasemetsa-Saku-Laa...
- VASTUS RONGILIIKLUSE VAENLASELE nr 1. *
- PUHKUS ELU ALLIKATEL - VÄRSKA 2
- PÄRL!
- LAIA SILMARINGIGA INSENER. ON SEE VÕIMALIK?
- KÜLATURG JA MÖÖDASÕITVAD AUTOD
- JALGRATTAL MÖÖDA EESTIMAAD 3
- ÜKSKÕIKSUSEST ÜKSKÕIKSUSENI ON VÄHEM KUI SAMM
- RONGISÕIT 2
- ORAVA
- PIUSALT KOJU
- PIUSA.
- VÕMMORSKI - KOIDULA
-
▼
juuni
(105)
Sõidaks, ikka sõidaks. Kui vaid Narva poole rohkem ronge oleks. Rakvere rong Kundani või hommikul ja päeval Narva. Foto: mina.
Su blogi on pigem "Rongi eri" kui Eestimaa blogi:)))
VastaKustutaTänud!
VastaKustutaEks sellest tean ka veidi rohkem. Ja kui rongidest aina räägitakse, siis peabki kirjutama. Kuid tegelikult on ühistranspordiga seotud meie elus väga palju asju. Ja paraku ei seedi ma lohakat suhtumist ning teistega mittearvestamist. Seda palju raudteel, poliitikas, ühiskondlikes ametites.