ÜHISPEATUSED

Tere!                                                                                                                  Foto: mina

Segaduste vältimiseks või vastupidi, tekitamiseks, toon osaliselt kahe teemaga seotud täpsustava osa siin välja.

ÜHISPEATUSED on siis rongi- ja bussitranspordi (või ka muu) ühine peatuskoht, millele idee järgi lisanduks parkla.

Miks eraldi? Püüan lihtsama jälgimise huvides tuua siia kokku kõik lisaväärtused, mis võivad olla osaks Ühispeatustest. Nii mul endalgi hea jälgida, milliseid "lennukaid" ideid välja käinud!?

PÕHIOSA:
Koos või võimalikult lähestikku on BUSSI- JA RONGIPEATUS NING PARKLA.

Foto: mina

Vastavalt asukohale, asustusele, teedele, matkamarsruutidele, võimalustele, bussiliinidele, ja paljule muule võiks olla ühispeatuste osadeks:

* Ühine ootepaviljon (katusealune, ootekoda, kõetav kasvõi väike ooteruum).

* Müügilett, kiosk, vms koos või eraldi ootekojast. Toitlustuse või ka kohalike inimeste toodete müügivõimalusteks - juur- ja puuviljad, kala, lihatooted, aiasaadused, mahetooted, käsitöötooted jne.
Näited: Turukioskid Kohila jaamas.
            Peale teeremonti ja bussipeatuse valmimist sobiv koht Männiku. Hea asukoht, tihe maanteeliiklus.
           

* "Turupäevad" - Müük: istikud, kanad, väiketehnika. aiakaubad.

* Teeninduspunktid (hoones) - toodete müük ja parandus, apteegi müügipunkt, sideteenused.

* Pingid-lauad (koos või eraldi eelnevatest) matkajatele, ootajatele.

Foto: mina

* Ühine info (kohalik, sõiduplaanid, turism jne).

* Ühine haldus - omavalitsus või Maanteeamet - lihtsam ja odavam hooldus, kulud, s.h. elekter, lumepuhastus jms.

* Rent - jalgrattad, autod, elektrimopeedid, sporditarbed, matkatarbed jne.
Näited: Suusaspordivahendite rent Saku rongipeatuse lähedal.

* Teenusbusside seisukoht - pangabussid, kauplusbussid, röntgenbussid (pole vist küll enam moes?), raamatukogubussid, juuksuribussid
Näited: Juuksuribussid Viljandimaal.
           Nõndaviisi; valitsus lubab ka apteegibusse! 

* Elektri laadimispunktid - (saastekvootide eest ja era-) elektriautodele, elektrimopeedidele.

* Seisukohad autokaravanidele (haagissuvilad jms).

* Seisukohad ja ümberistumine eribussidele: festivalid, üritused, kultuurikeskused, muuseumid, spordiüritused, suvepäevad, ekskursioonid.
Näited: Otepää suusaüritused - Palupera, Puka
            Palamuse Suur Väljanäitus - Kaarepere
            Järvakandi Rock - Eidapere, Lelle
            Jääaja teemapark - Tabivere
            Maanteemuuseum - Põlva
           

 ÜHISPEATUSTE EELISTEKS ON:
* Säästlikkus ühise hoolduse-, elektri- jms kulude tõttu.
*Lähedus ühis- ja maanteetranspordile.
* Ümberistumisvõimalused ühelt liigilt teisele, minimaalse aja- ja energiakuluga.
* Erinevate tegevusalade koondumine ühele alale.
*Lisatöökohtade tekkimine ja eraettevõtluse arendamine, eriti maapiirkondades.
*Siseturismi arendamine ja erinevate valdkondade liitmine sellega.
*Maabussiliinide parem täituvus (ümberistumised rongidelt ja kaugbussidelt) ja  suurem lootus liinide säilivusele.
*Bussipeatuste arvu ja juurdesõiduteede kilometraazhi  ning dotatsiooni vähenemine (Orava, Veriora jt).
*Maapiirkondade kaubanduse (väikekioskid, esmatarbekaubad) paranemine klientuuri suurenemise tõttu (k.a. erinevate transpordiliikide kasutajate kaasamine).
*


 Osagi neist ühe või teise koha jaoks võivad tunduda naljakad või sobimatud. Selle üle aga saavad eelkõige otsustada kohalikud vastavalt vajadustele ja võimalustele. Riigi ja ametnike otsustada on aga osa siiakuuluvat: omandus, laadimispunktid jms.

Olen tänulik ideede, soovituste , kahtluste ja muude märkuste eest!

Neeme

Parandusi ja täiendusi teen jooksvalt.

19. märts. 2011