tag:blogger.com,1999:blog-2659521134241903220.post6426661673680685030..comments2024-03-15T10:42:30.003+02:00Comments on EESTIMAA PÄEVIK - ESTONIAN BLOG: Aegviidu matkarada.EESTIMAA BLOGIhttp://www.blogger.com/profile/01784982368947979118noreply@blogger.comBlogger5125tag:blogger.com,1999:blog-2659521134241903220.post-58027765624142889602013-12-07T16:31:28.119+02:002013-12-07T16:31:28.119+02:00Tänud!
Miks ette ei võtnud, peaks küsima nende käe...Tänud!<br />Miks ette ei võtnud, peaks küsima nende käest. Senini oli see riigi ehk Eesti Raudtee oma, aga nende soov mingeid kulutusi teha on ülteda. Muidugi kõige tähtsam, et leidub neid tublisid mehi, kes midagi teevad. Samas on nüüd välja tulemas ka Elektriraudtee lühinägelikkus (vaata blogi 2 värskemaid teemasid). Ja olen Sinuga väga nõus, et ei osata (või e soovita?) ette näha!?<br />Info muidugi rohkem valla rida. Eks lahendamist nõua ka omandiküsimuste lahendamine jm. Peaks ka perroonide hooldus jm kuuluma omavalitsusele? Siis oleks ehk lihtsam asju ühe korraga teha. Valda olen ettepanekutega juba informeerinud.EESTIMAA BLOGIhttps://www.blogger.com/profile/01784982368947979118noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-2659521134241903220.post-19634166559896949922013-12-07T13:28:06.318+02:002013-12-07T13:28:06.318+02:00Aga miks siis elektriraudtee ja edelaraudtee midag...Aga miks siis elektriraudtee ja edelaraudtee midagi selle jaamahoonega ette ei võtnud? Miks see maha müüdi oksjonil umbes 40000€ eest? Oleks ju võinud ise jaamahoone renoveerida ja need puhkeruumid ja söögikoha teha. Nüüd on jah elronil vesi ahjus, otsivad aegviidus pindasid kuhu teenindajaid-rongijuhte majutada. Paraku, pole midagi teha, neid võimalusi tänases jaamahoones pole. Pigem on asi ikka selles, et meil ei osata mõelda kaugemale kui aasta...paar. Praegu ei ole vaja ja annamegi kaelast ära. Aga näe kümme aastat hiljem on meil ilusad uued rongid, sõidavad tihedamalt, koosseisud ööbivad kohapeal - korralik puhkevõimalus kuluks ära. Aga ei.<br /><br />Mis infotulpadesse puutub, siis see on rohkem nagu valla rida. Nüüd on Aegviidus uus nooruslik vallavanem. Võib-olla tema näeb neil tegevustel potentsiaali ja leiab ka vahendeid.<br /><br />Vana depoohoone on ehe näide sellest, kuidas valla omandis olev hoone laguneb nii, et see ähvardab iga hetk kokku kukkuda ja hävineda. See pole vist ka muinsuskaitse all, muidu võiks ju muinsus keelata-käskida. On kalli rahaga mingid projektid tehtud mingi keskuse vms rajamiseks aga millal see tuleb?Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-2659521134241903220.post-65457186491696630252013-11-30T18:48:29.464+02:002013-11-30T18:48:29.464+02:00Pean silmas seda, et infot jm ei panda autode asem...Pean silmas seda, et infot jm ei panda autode asemele, vaid ikka parkla juurde. Või siis hoopiski vanasse tööhoonesse, kuhu vald kavatseb midagi rajada, vist suusatamise jm seonduvat?EESTIMAA BLOGIhttps://www.blogger.com/profile/01784982368947979118noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-2659521134241903220.post-90068618062295290032013-11-30T18:46:47.442+02:002013-11-30T18:46:47.442+02:00Tänud!
Pean uuesti kirjutama, ei läinud vastus lä...Tänud!<br /><br />Pean uuesti kirjutama, ei läinud vastus läbi.<br />Jaamahoonete erastamise puhul võinuks rakendada lisatingimusi. Ooteruum. Miks mitte ka puhkeruumid vedurijuhtidele-teenindajatele, kes praegu ööbivad Aegviidus pead-jalad koos ning loomulikult ei saa seda ka puhkamiseks pidada? Muide, üks riik ju - Eesti Raudtee ja Elektriraudtee: Seega, miks ikka lähtutakse sellest, et peaasi, et kaelast ära saaks? Omanik võinuks ju renti küsida ja ehk isegi kena söögikoha teha? Aegviidul on ju kõvasti potentsiaali, eriti kui kiirrongidele peatus lisada!?<br /><br />Perroonide asukohaks pakkusin jaamaesist. Ammu juba. Otsustajate jaoks oli see vist ükskõik. Nagu ootetingimusedki. Ka need "tiivakesed" valiti vandalismist lähtudes. Seegi tüüpiline. Korra (ja kasvatuse?) tagamise asemel kaotame inimlikkuse? Paneme kinni söögikohad, halvendame ootetingimused jne? Muide, ka sellesama parkla juures saaks kindlasti midagi korralikku teha ning samas koondada info sinnasamasse. Läheks vaataks ja mõtleks? Mitte ei lööks riigi kombel käega?<br />EESTIMAA BLOGIhttps://www.blogger.com/profile/01784982368947979118noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-2659521134241903220.post-56992513505896640382013-11-30T15:53:35.618+02:002013-11-30T15:53:35.618+02:00Oot mis selles halba, et jaamahoone erakätesse müü...Oot mis selles halba, et jaamahoone erakätesse müüdi? Kas oleks parem olnud see, kui see laguneks täiesti ära või kukuks kokku, sest muinsus meil ju rohkem keelab-käseb-poob ja laseb, mitte ei aita? Praegu erakätes olles on jaamahoone kaitstud, uus katus peal ja pea kõik siseruumidki korras. Eelmine aasta oli soomusrongi teemaline näitus, suvel puhvet. "huvitumata reisijate vajadustest" - ei tea miks peakski keegi rongi ootama jaamahoones nii kaugel perroonidest? Pigem tuleks esitada küsimus, miks need perroonidel olevad moodustised tehti, mitte korralikud paviljonid, mis ka tuule-vihma-tuisu eest kaitseksid?<br />Ja kui kõik need elemendid sellele parklaalale mahutada, siis kuhu teha uus parkla? Anonymousnoreply@blogger.com